12月14、15日，北京市委書記、北京冬奧組委主席蔡奇檢查北京冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)籌辦工作，并主持召開北京冬奧組委主席辦公會(huì)，強(qiáng)調(diào)未來一年多時(shí)間是冬奧籌辦全力沖刺、全面就緒、決戰(zhàn)決勝的關(guān)鍵時(shí)期，要按照“一刻也不能停、一步也不能錯(cuò)、一天也誤不起”的要求，堅(jiān)持如期辦賽、安全辦賽、合力辦賽、簡(jiǎn)化辦賽、精彩辦賽，高質(zhì)量完成場(chǎng)館和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

北京建工市政路橋國(guó)道通設(shè)計(jì)院參與設(shè)計(jì)、市政集團(tuán)參與建設(shè)的延崇高速工程已經(jīng)建成通車，工程起點(diǎn)北京延慶接興延高速，終點(diǎn)河北崇禮連冬奧賽場(chǎng)，全長(zhǎng)約114公里。其中，由國(guó)道通設(shè)計(jì)院牽頭設(shè)計(jì)的北京段全長(zhǎng)33公里，歷時(shí)3年圓滿建成。作為國(guó)內(nèi)首條為奧運(yùn)異地賽場(chǎng)媒體及官員轉(zhuǎn)場(chǎng)服務(wù)的專用高速公路，全線橋隧比高達(dá)92%，設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí)，使位于延慶海坨山和崇禮太子城比賽場(chǎng)地之間的轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)間，從路網(wǎng)繞行的三四個(gè)小時(shí)縮短到僅需一個(gè)小時(shí)。

設(shè)計(jì)之初，國(guó)道通設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)主要考察走廊帶內(nèi)玉渡山和松山區(qū)域的地形地貌、地質(zhì)條件和生態(tài)人文景觀，通過細(xì)致的考察調(diào)研，特別是重點(diǎn)考察線位需要穿越的松山國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)和玉渡山市級(jí)自然保護(hù)區(qū)段，進(jìn)一步踐行了“綠色公路”的設(shè)計(jì)理念，確定線位時(shí)盡量避讓兩個(gè)自然保護(hù)區(qū)的范圍，為服務(wù)奧運(yùn)工程著實(shí)無法避讓的路段盡量采用橋梁和隧道通過，減少對(duì)自然環(huán)境的影響，同時(shí)也節(jié)約用地98公頃。

其中，玉渡山隧道設(shè)計(jì)主要是要避開延礬斷裂，項(xiàng)目為了服務(wù)奧運(yùn)必須穿過該條斷裂帶，實(shí)際線位是國(guó)道通設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)通過多方案比選論證，最終采用路基段穿過延礬斷裂后利用4.6公里的隧道穿過玉渡山自然保護(hù)區(qū)，對(duì)保護(hù)區(qū)的景觀沒有影響。同時(shí)，為了彰顯北京地域文化，在隧道進(jìn)口設(shè)計(jì)的是長(zhǎng)城主題的洞門設(shè)計(jì)，該洞門采用了長(zhǎng)城烽火臺(tái)和長(zhǎng)城城磚的元素，具有極為獨(dú)到的景觀效果和典型的中華民族傳統(tǒng)文化內(nèi)涵。

延崇高速工程創(chuàng)造了四個(gè)“之最”，即北京山區(qū)段全線橋隧比95%為國(guó)內(nèi)目前橋隧比最高公路工程、總長(zhǎng)1530米的溫泉特大橋?yàn)楸本┑貐^(qū)規(guī)模最大鋼構(gòu)群、墩高77米橋梁主跨為北京地區(qū)墩高最高鋼構(gòu)橋、全長(zhǎng)9.2公里松山特長(zhǎng)隧道為京津冀地區(qū)最長(zhǎng)公路隧道，為奧運(yùn)健兒打開通行便捷之門的同時(shí)，也為京冀兩地增添了一道亮麗的風(fēng)景。

國(guó)家會(huì)議中心二期在2022年北京冬奧會(huì)期間將作為主媒體中心和國(guó)際廣播中心投入使用，為全球媒體提供全方位服務(wù)保障，遠(yuǎn)期將成為首都國(guó)際交往中心的重要設(shè)施。2021年7月，項(xiàng)目按時(shí)交付北京冬奧組委。

從建設(shè)之初，北京建工項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)就面臨著工期緊、難度大、標(biāo)準(zhǔn)高的重重壓力——相較于同樣由北京建工打造的國(guó)家會(huì)議中心一期，二期規(guī)模是前者的1.5倍，工期則比前者還減少了一年。此外，項(xiàng)目主體結(jié)構(gòu)復(fù)雜，用鋼量重達(dá)12.6萬噸。

面對(duì)這些難題，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)頂住壓力迅速行動(dòng)。自2018年12月主體部分奠基開工以來，項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)可謂日新月異，現(xiàn)場(chǎng)以每天平均出土近萬方的速度，150天完成139.1萬立方米土方外運(yùn)任務(wù)；開工不到一年，主體部分地下室正負(fù)零樓板全部澆筑完畢，正式邁入地上鋼結(jié)構(gòu)施工階段；克服今年年初疫情影響，相繼實(shí)現(xiàn)4月16日首層兩個(gè)超大無柱空間正式亮相、僅用31天完成總投影面積達(dá)2.6萬平方米的鋼屋蓋滑移、合龍。

為了沖刺年底節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，如今項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)一片大干快上火熱景象，施工人員根據(jù)工作量需求持續(xù)增加，預(yù)計(jì)高峰期將達(dá)到2900人。目前，工程南、北、西幕墻即將亮相，地下室施工已全部完成，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)正在加緊推進(jìn)機(jī)電管線安裝和附屬配套結(jié)構(gòu)施工，全力確保工程明年如期交付。

北京冬奧村人才公租房是2022北京冬奧會(huì)的重點(diǎn)建設(shè)工程之一，北京建工承擔(dān)其二標(biāo)段包含9棟住宅樓和4棟配套裙房，建筑面積約13.97萬平方米，全部采用裝配式鋼結(jié)構(gòu)建筑體系，建成后將在賽時(shí)作為冬奧村，為各國(guó)運(yùn)動(dòng)員及隨隊(duì)官員提供服務(wù)。

由玻璃幕墻、鋁板和石材構(gòu)成的外立面，是院落形制的“外衣”，也是施工中的難點(diǎn)。起吊、就位、安裝，施工現(xiàn)場(chǎng)，大約15分鐘左右的時(shí)間，工人便將一塊玻璃幕掛裝在龍骨上。“僅僅是建筑的外立面，就涉及到3個(gè)幕墻系統(tǒng)，安裝工序共有12道。”項(xiàng)目經(jīng)理丁明華介紹，北京冬奧村人才公租房采用的是裝配式安裝方法，以玻璃幕墻為例，一個(gè)幕墻單元的完成，首先需要在結(jié)構(gòu)樓體上加裝龍骨并焊接牢固，然后通過機(jī)械設(shè)施將玻璃幕吊裝到固定位置，掛在預(yù)留好的龍骨上，讓玻璃幕和龍骨能嚴(yán)絲合縫，最后通過焊接和打膠進(jìn)行固定。

值得一提的是，以“居住者為核心”的健康建筑理念也是北京冬奧村人才公租房項(xiàng)目的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)。未來，綠地空間上將鋪設(shè)光導(dǎo)管，可以將收集到的太陽光能導(dǎo)入地下車庫用于車庫照明；5G技術(shù)也會(huì)被引入項(xiàng)目，在賽時(shí)實(shí)現(xiàn)5G信號(hào)全覆蓋。

目前，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)已開始主樓收尾工作，正在加緊推剩余部分進(jìn)裝飾裝修和機(jī)電安裝等收尾工作，確保工程在月底基本達(dá)到驗(yàn)收條件，全力將工程打造成為冬奧之家。

北京地鐵11號(hào)線（冬奧支線）02標(biāo)項(xiàng)目是2022年冬奧會(huì)重要交通保障項(xiàng)目，全長(zhǎng)約1.4公里，由“兩站兩區(qū)間”組成，包括金安橋站、金安橋站至北辛安路站區(qū)間、北辛安路站、北辛安路站至首鋼站區(qū)間。車站、區(qū)間采用明挖、暗挖工法施工。

自項(xiàng)目開工以來，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持“全力以赴趕超工期、安全質(zhì)量齊抓共進(jìn)”的工作目標(biāo)，緊盯工期進(jìn)度，制定切實(shí)可行的節(jié)點(diǎn)計(jì)劃，克服了場(chǎng)地狹小、工作面多、圖紙延遲、勞動(dòng)力緊張、新冠肺炎疫情影響等諸多難題，高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量有序推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，最終提前完成各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)任務(wù)。為此，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)收到業(yè)主方發(fā)來的三封賀信，信中對(duì)項(xiàng)目施工進(jìn)度、質(zhì)量安全、綠色環(huán)保同步落實(shí)，樹立工程建設(shè)的良好形象給予了高度評(píng)價(jià)。

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)還不斷加強(qiáng)信息化、智能化及BIM技術(shù)在工程施工管理中的應(yīng)用，通過“BIM+智慧工地”的應(yīng)用，進(jìn)行施工場(chǎng)地規(guī)劃部署、交通導(dǎo)行規(guī)劃、管線改移的碰撞檢查、施工可視化交底及方案分析對(duì)比等，有效提升整體施工效率與質(zhì)量管理水平。同時(shí)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采用先進(jìn)安全管控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)地下隧道施工人員定位、視頻拍錄遠(yuǎn)程協(xié)助及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控，確保了安全生產(chǎn)萬無一失。

日前，項(xiàng)目金安橋站、北辛安路站兩座車站順利實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)封頂，比原計(jì)劃提前了一個(gè)月時(shí)間，更加堅(jiān)定了項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的信心，鼓足干勁兒向2021年底11號(hào)線實(shí)現(xiàn)初期運(yùn)營(yíng)目標(biāo)持續(xù)奮進(jìn)。

高質(zhì)量建設(shè)冬奧工程

  北京建工持續(xù)努力！