亞洲基礎設施投資銀行總部永久辦公場所即北京亞洲金融大廈，位于北京奧林匹克中心區(qū)，是中國第一個多邊金融機構的總部大樓。總建筑規(guī)模約39萬平方米的亞洲金融大廈以“魯班鎖”為設計理念，從高空俯視為“中國結”造型，寓意“中國結、連接世界”。施工中北京建工建設者秉承工匠精神，充分發(fā)揮綠色智慧全產業(yè)鏈優(yōu)勢，在國內外均無可借鑒的先例和經驗的情況下，攻克了清水混凝土裝飾柱等一系列施工難題，贏得英國皇家建造學會會長的盛贊：“必須是中國也只有在中國才能完成的施工工藝！”

朝陽區(qū)垡頭地區(qū)焦化廠公租房項目位于北京市東五環(huán)，為定向人才公寓，是北京市第一批超低能耗示范項目，也是全國首例高層全裝配式超低能耗建筑。本次獲獎的3棟超低能耗建筑總建筑面積7.08萬平米，由北京建工城鄉(xiāng)集團負責建設。建設中，項目團隊通過采用優(yōu)質被動門窗、新型保溫材料、新風系統以及進行了氣密性和無熱橋等施工工藝，最終實現無需空調暖氣便可四季恒溫，每年可減少約240余噸二氧化碳排放，相當于700個成年人一年呼吸產生的二氧化碳。

北京大興國際機場航站樓及換乘中心作為世界級立體綜合交通樞紐，是我國“國家發(fā)展一個新的動力源”，是聯通中國與世界的新國門。工程于2016年開工建設，2019年9月建成通航。北京建工承擔航站樓長度411米的東南、中南、西南三座指廊和長度298米的東北、西北兩座指廊的施工任務，總建筑面積30萬平方米。施工過程中北京建工堅持高起點站位，全體參建人員牢記習近平總書記的殷殷囑托，堅持傳承與創(chuàng)新，將新時代中國建筑行業(yè)的最高能力水平傾注到工程建設中，以工匠精神和鐵軍精神打造精品工程、樣板工程、平安工程和廉潔工程。

北京軌道交通新機場線一期工程全長41.36公里，是大興國際機場重點交通保障項目，也是北京市軌道交通領域首個獲得國家優(yōu)質工程金獎的工程。建設過程中，項目軌道線建設首次采用8.8米直徑盾構區(qū)間，連創(chuàng)三項紀錄；高質量橋梁軌道建設，鑄就國內首條160公里/小時高速運行的城市軌道交通線；高速線建設“集群式橋梁”實現精準轉體，開創(chuàng)橋梁集群式轉體施工先河；“五線共廊”建設模式，節(jié)約建設用地近600畝；軌道線3座車站完美呈現“一帶一路”主題裝修風格，彰顯大國風范。

北京大興國際機場東航基地工程總建筑面積8.54萬平方米，包括機庫及附樓等15棟單體建筑。其中北區(qū)機庫總建筑面積2.8萬平方米，是東航基地內規(guī)模最大的單體工程，最多可同時容納2架波音747或3架波音777型機。針對機庫大廳1600噸鋼網架提升中難點，項目團隊采用“地面拼裝+整體提升”的方法，以2~3米/小時平均提升速度順利完成提升，為項目高質量竣工奠定堅實基礎。

建湖縣高鐵綜合客運樞紐工程PPP項目位于江蘇省鹽城市建湖縣，集道路、公交場站、出租車及網約車集散地、市民休閑廣場、城市停車場與城市地標等多種功能于一體，是江蘇省“十三五”鐵路發(fā)展規(guī)劃的重要組成部分，由北京建工市政集團負責建設。過程中，項目團隊選用新型雨水回用系統，模塊化施工，充分把握人文地理特征的基礎上，融合了海綿城市、光伏能源等綠色建造新概念、新技術，努力建造精品工程。

中國人民大學教學科研樓等4項、集體宿舍樓工程位于中國人民大學主校區(qū)東南角，總建筑面積10.26萬平方米，建成后將成為集教學實驗、學生活動、集體宿舍等功能于一體的現代化教育建筑，對中國人民大學教學水平的進一步提升具有重要意義。建設中，項目團隊建立各級質量保證體系，明確質量職責，編制《質量管理制度》、《工程創(chuàng)優(yōu)策劃方案》，推行標準化管理，堅持方案先行、樣板引路，堅持過程“三檢制”，規(guī)范施工操作，確保工程質量始終受控，以高品質工程向廣大師生交付滿意答卷。

中央民族大學新校區(qū)圖書館和計算中心建設項目位于豐臺區(qū)王佐鎮(zhèn)，總建筑面積約3.6萬平方米，是新校區(qū)中軸線上的最具意義的標志性建筑，將進一步助力中央民族大學辦學條件提升，提高學校的整體實力和硬件水平。項目團隊精心組織施工，創(chuàng)新掛瓦坡屋面施工工藝，成功排除傳統刺破防水層隱患，并采用智慧工地數字信息管理系統，提高工程建造的整體運營效率、管理效率和決策效率，實現精細化、智慧化數字施工管理，高水平、高質量為廣大師生打造精品校園建筑。

  北京建工，勇當冠軍！